Das Material

Wegen seines geringen Gewichtes, der daraus resultierenden Reduzierung der Motorleistung und des geringeren Treibstoffverbrauchs,  seiner guten Korrosionsbeständigkeit und des sehr geringen Pflegeaufwandes wird Aluminium immer häufiger auch im Sportbootbereich eingesetzt. Die Nutzer von Einsatzfahrzeugen mit besonders hohen Qualitätsansprüchen, wie Feuerwehr, DLRG, Rotes Kreuz / Wasserwacht usw. kennen schon längst die Vorzüge von Aluminiumbooten  und profitieren von den besonderen Eigenschaften dieses Materials.

Im Bootsbau werden die Legierungen AlMg4,5Mn und AlMg3 als Bleche verarbeitet sowie AlMgSi0,5 als Strangpressprofile. Andere Legierungen sind von untergeordneter Bedeutung. Betrachtet man nur die mechanischen Eigenschaften, ist der Einsatz von AlMg4,5Mn durchaus sinnvoll. Die Festigkeit ist höher, sodass mit geringerer Materialstärke gearbeitet werden kann. Es gibt aber gute Gründe, das Material AlMg3 vorzuziehen. Die Korrosionsbeständigkeit ist besser und, weit wichtiger, die Gefahr von Spannungsrissen an Schweißnähten ist erheblich geringer

Abschließend ist noch festzustellen, dass ein Aluminiumboot, das nach jahrzehntelanger Pflichterfüllung ohne besondere Ansprüche wie Gelcoatreparaturen oder Sandstrahl- und Lackierarbeiten, nicht kostenintensiv entsorgt werden muss, sondern als wertvoller Rohstoff noch ordentlich bezahlt wird.

                                           © 2006-2007 Alufun GmbH & Co.KG